Dögös dizájnt kapott a CNH (Case-New Holland) csoporthoz tartozó, metánüzemű homlokrakodó. A Case Construction Equipment által kifejlesztett, a müncheni Bauma szakkiállításon bemutatott prototípus metán hajtóanyaggal üzemel, vagyis csendesebb és tisztább is a dízelüzemű változatoknál.
Mitől válik egy rakodógép igazán sokoldalúan használhatóvá?
Dögös dizájnt kapott a CNH (Case-New Holland) csoporthoz tartozó metánüzemű homlokrakodó. Egyelőre csupán koncepciógépről van szó, ám az újításai egyenesen forradalmiak. Nemcsak 80 százalékkal tisztább a dízel változatoknál, de arcfelismerő rendszerei révén csakis az illetékes személyt engedi be a fülkébe.
Egy Weidemann nem mond fel és nem hagyja cserben
Már a tavalyi évben érezhető volt, hogy a hazai kereslet a kisebb rakodógépek irányába bővül. Az ezt megelőző években a nagyobb gépek voltak hangsúlyosabbak, szemben az osztrák piaci trenddel, ahol a helyi gazdaságok méreteivel arányosan hagyományosan a kisebb udvari rakodókat részesítik előnyben a gazdálkodók.
Három alapvető funkció egyben az első digitális rakodógépben
Lehetővé teszi a rakodás közbeni folyamatos súlymérést, és a karbantartási időszakok betartását is segíti a Quicke Q sorozatú homlokrakodóihoz járó Q-Companion digitális platform. Gyakorlati tapasztalatok bizonyítják, hogy számottevően nagyobb pontosságra képes még a gyártó által garantált egyszázalékos értéknél is.
