Nagyot dobna a Case ezzel a rakodóval
Munkagépek - 2019.05.03
Dögös dizájnt kapott a CNH (Case-New Holland) csoporthoz tartozó metánüzemű homlokrakodó. Egyelőre csupán koncepciógépről van szó, ám az újításai egyenesen forradalmiak. Nemcsak 80 százalékkal tisztább a dízel változatoknál, de arcfelismerő rendszerei révén csakis az illetékes személyt engedi be a fülkébe.
A Case Construction Equipment által kifejlesztett, a müncheni Bauma szakkiállításon bemutatott homlokrakodó-prototípus metán hajtóanyaggal üzemel, vagyis nemcsak jól néz ki, de csendesebb és tisztább is a dízelüzemű változatoknál. A Tetra névre hallgató gép lényegében ugyanannak a projektnek a szülötte, amely révén a New Holland metánhajtású traktora is létrejött.
A homlokrakodóban dolgozó FPT erőforrás 230 LE maximális teljesítmény leadására képes. A gyártó szerint a motor 50 százalékkal csendesebb a hasonló dízelerőforráshoz viszonyítva, illetve 95 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki. A nitrogén-oxid emisszió 90 százalékkal alacsonyabb, míg a szilárdszennyezőanyag-kibocsátást 99 százalékkal sikerült csökkenteni.
A Case szerint az egyelőre csak egyetlen példányban létező gép ugyanazon munkák elvégzésére képes, mint gázolaj-meghajtású testvérei. Az üzemanyagot a homlokrakodó végén és két oldalán elhelyezett tartályokban tárolják. A vadonatúj fülkekialakítás 360 fokos panorámakilátást biztosít a kezelőnek, ez az érték 16 százalékkal jobb a hagyományos verziókhoz képest. A tetőpanel is jobb rálátást tesz lehetővé, és a gép különlegessége (az ebben a kategóriában még szokatlan) tolóajtó, amely a szűk helyeken sem akadályozza a kezelőt a ki- és beszállásban.
Az egyéb megoldások révén a Case a jövőbe is előretekint, ilyen például a biometrikus arcfelismerő rendszer, amely csak annak engedélyezi a gép elindítását, akinek erre jogosultsága van. De még ennél is továbbmennek: egy arcszkenner ajtóra szerelt érzékelője már a rakodóhoz közelítés során felismeri a kezelőt, és csak akkor nyitja ki neki a tolóajtót, ha valóban az illetékes személy próbál beszállni a gépbe. Az elképesztő masinához a Michelin fejlesztett ki speciális, levegő nélküli abroncsokat.
Szerző: AgrárUnió
Címkék: Case, dízel, homlokrakodó, arcfelismerés, metán
Növeljük a folyamatos erdőborítással kezelt állami erdők ...
Ősszel elvetni, tavasszal (nem) elrontani – Néhány gondolat a ...
Gyomirtási tapasztalatok egy változó technológiai ...
A KWS tovább erősíti ügyfélközpontú működését Magyarországon
Az unióban és itthon is emelkedett a bárány ára
Rangos kitüntetést kapott Fórián Zoltán, az AgrárUnió állandó ...
Vadföldgazdálkodás és a fenntartható vadgazdálkodás ...
Kertészkedés szintet lépve – Miért az emelt ágyás a bőséges ...
Újdonságok Szlovéniából. Egyszerűen a legjobb…
Költségkímélő napi rutin – Energiahatékonyság az állattartó ...
