Változások a traktorok energiaellátásában (5.) – A New Holland gázmotoros traktorai

A traktorok nemzetközi piacán a New Holland az innovációról és kényelmes traktorairól ismert. A vállalat hosszabb ideje folytatja a mezőgazdaság szén-dioxid-mentesítésének felgyorsítására irányuló munkáját. Közel két évtizede aktívan támogatja és fejleszti a megújuló energiaforrásokat és a fenntartható mezőgazdasági technológiákat szerte a világon. Ez az elkötelezettség a 2006-ban kialakított Clean Energy Leader („Tiszta energia vezető”) stratégián alapul és hozzájárulthat ahhoz, hogy az általuk gyártott mezőgazdasági gépek vezető szerepet töltsenek be az alternatív tüzelőanyagok gyakorlati hasznosulásában.  Az évek során a CNH Industrial vállalatcsoport tagjaként a New Holland szakemberei komoly tudásra és szakértelemre tettek szert ezen a területen. Koncepciókat dolgoztak ki, prototípusokat építettek, és a világon elsőként hozták kereskedelmi forgalomba a földgáztraktort, a New Holland T6 Methane Power CNG-t (Compressed Natural Gas – sűrített földgáz). A T6-os modellt követte a 2022 őszén, bemutatott T7 Methane Power LNG prototípusa (Liquid Nutural [bio]Gas – cseppfolyósított [bio]gáz), majd a T7 Methane Power CNG.

Hirdetés

Földgáz, metán, biometán

Szakértői vélemények szerint a CNG és az LNG használata számos előnnyel jár, különösen a környezetvédelem és a gazdaságosság terén.

A földgáz általában 90 százalékban metánt (CH₄) tartalmaz. Emellett kisebb mennyiségben tartalmazhat etánt (C₂H₆), propánt (C₃H₈), butánt (C₄H₁₀), szén-dioxidot (CO₂) és nitrogént (N₂). A metán tiszta és hatékony égést biztosít, csökkentve a károsanyag-kibocsátást és az üzemeltetési költségeket. A földgáz cseppfolyósítható (LNG), amely lehetővé teszi a biztonságos és gazdaságos szállítását nagy távolságokra is. Ennek különösen olyan régiókban van jelentősége, ahol nincs kiépített csővezeték-hálózat. Az LNG előállítása során a földgázt -162°C-ra hűtik, hogy cseppfolyós állapotba kerüljön. Ez a folyamat jelentősen csökkenti a gáz térfogatát, így könnyebb és gazdaságosabb a tárolása és szállítása. A tárolás speciális LNG tartályokban történik, amelyek kettős falú, vákuumszigetelt szerkezetek. Kialakításuk lehetővé teszi a hőmérséklet-emelkedés és a párolgás minimalizálását. Az LNG tartályokban nyomás- és hőmérséklet-szabályozó rendszerek vannak, amelyek biztosítják, hogy a gáz cseppfolyós állapotban maradjon. A tartályokban lévő szenzorok folyamatosan figyelik a nyomást és a hőmérsékletet, szükség esetén szabályozzák azokat.

Az üvegházhatást és a globális felmelegedést fokozó gázok egyike a metán. Szagtalan, színtelen gáz, amely vízben nem oldódik. Bár nem mérgező, de nagyon gyúlékony, ezért gondos kezelést igényel a metánt használó iparágakban.  Biztonsági szempontból akkor válhat veszélyessé, ha zárt térben kiszorítja az oxigént: emiatt fulladást okozhat. A metánt a járművekben sűrített földgáz (CNG) és cseppfolyósított földgáz (LNG) formájában egyaránt használják. Ezek az üzemanyagok tisztább alternatívái más fosszilis származékoknak, például a benzinnek és a gázolajnak. Használata csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, illetve az ökológiai lábnyomot.

A metán a mezőgazdasággal is kapcsolatba hozható. Példaként leginkább az állattenyésztést említik, mivel az ott keletkező (szilárd és folyékony) trágya tárolása során ún. diffúz kibocsátás történik és a távozó elegy főként metánból áll. Üvegházhatású gázként a metán jelentősen hozzájárul az éghajlatváltozáshoz. Szakmai információk szerint a metán ilyen szempontból 80-szor károsabb, mint a szén-dioxid. Ezt felismerve különféle fejlesztések történtek a diffúz gázok hasznosítására.

A sűrített és a folyékony diffúz biometán helyettesítheti a hagyományos fosszilis üzemanyagokat.

E megoldások közül is kiemelhető a biogáztelepek működése, mivel a biometán előállítása biogázból történik egy többfázisú folyamat során, melynek fő lépései a következők:

1. Biogáz előállítása: a biogáz szerves anyagok, például mezőgazdasági hulladékok, állati trágya és élelmiszer-maradványok anaerob (oxigénmentes) lebontásával keletkezik. A folyamat során mikroorganizmusok bontják le a szerves anyagokat, amelynek eredményeként metán, szén-dioxid és egyéb gázok keletkeznek.

2. Biogáz tisztítása: a nyers biogáz tisztítási folyamaton megy keresztül, amelynek célja a szennyező anyagok, például a szén-dioxid, a vízgőz és a kén-hidrogén eltávolítása. A tisztítási módszerek közé tartozik az abszorpció, a membránszűrés és a kriogén elválasztás.

3. Biometán előállítása: a tisztított biogázból eltávolítják a még szennyező anyagokat, így a földgáz minőségű végtermék közel 96 százalékban metánt tartalmaz.

Hirdetés

Az Európai Biogáz Szövetség adatai azt mutatják, hogy a biogázüzemek száma tovább növekszik. Jelenleg több mint 17 000 biogázüzem működik az EU-ban, köztük több mint 11 000 Németországban és Franciaországban. Információk szerint a telepek közül 1000-nél több már jelenleg is alkalmas biometán előállítására. A biogázban rejlő lehetőségek folyamatosan növekszenek, különösen amiatt, hogy nemzetközi szinten számos kormányzat a támogatásokat a növényi takarmányozás helyett a hulladékok hasznosítására helyezi át. Ez a megoldás jól illeszkedik a körforgásos gazdaság koncepciójába. Vélhetően ez is szerepet játszik abban, hogy az Európai Biogáz Szövetség 18 milliárd eurós beruházási támogatást jelentett be biometán-üzemek létesítésére, illetve fejlesztésére Európa-szerte, 2030-ig.

CNH Industrial + Bennamann

A Bennamann angol start-up cég olyan technológiát fejlesztett ki, amely összegyűjti a diffúz kibocsátásokat, majd tisztítás után hasznos, megújuló és fenntartható energiaforrássá alakítja át. A cég többszörösen szabadalmaztatott eljárása megakadályozza a metán bejutását a légkörbe. Ez azért is kedvező, mert a metán több mint 80-szor károsabb a globális felmelegedésre, mint a szén-dioxid. A sűrített és a folyékony diffúz biometán helyettesítheti a hagyományos fosszilis üzemanyagokat (benzint, gázolajat, fűtőolajat, propán-bután gázt). Ez a megoldás jelentősen csökkentheti például egy tehenészeti telep károsanyag-kibocsátását. Nem véletlen, hogy a T7.270 CNG traktort gyakran a tehenészettel rendelkező gazdaságok számára ajánlják (1. kép). (Vizsgálatok szerint egy 120 tehenet tartó gazdaság CO₂-kibocsátása potenciálisan körülbelül 100 nyugati háztartáséval egyenértékű.)

1. kép − A metán traktorokat a szarvasmarhatartóknak (is) javasolják

(Forrás: New Holland T7 Methane Power LNG/Trekkerweb)

A CNH Industrial a Bennamann cégben 2021 márciusában kisebbségi részesedést szerzett, megalapozva ezzel a közös munkát. A Bennamann szabadalmaztatott, nem szellőző kriogén tárolótartályai a metánt folyadékként tartják -162 C^o-on (a szakemberek kriogenetikusnak azokat a gázokat tekintik, amelyek -150 C^o-nál alacsonyabb hőmérsékleten cseppfolyósíthatók). Az így előállított tiszta energiát használja például a T7 Methane Power LNG traktor is.  Ez a technológiai megoldás különösen előnyös lehet az olyan gazdaságok számára, amelyek képesek saját biogázt és abból biometánt előállítani. Az elméleti háttér rövid áttekintése után nézzük a New Holland elérhető gáztraktorait!

T6.180 Methane Power CNG

A T6.180 Methane Power (2. kép) traktor kulcseleme a New Holland energiafüggetlen farmprogramjának (Energy Independent Farm Concept) megvalósításában. Ennek lényege a teljes körforgásos gazdasági kör kialakítása: a szántóföldtől az energiatermelésig és vissza a szántóföldig. Ez a ciklus komplett CO₂-semleges gazdálkodást biztosít. A biogázból előállított biometán készítése során keletkező melléktermékek természetes trágyaként hasznosíthatók a földeken. A fosszilis tüzelőanyagok mellőzése, a légkörbe kiáramló metángáz befogása együttesen negatív szénlábnyomot eredményeznek.

2. kép − A T6. 180 metán traktor

(Forrás: T6.180 Methane Power Tractor/New Holland)

A New Holland T6.180 Methane Power traktorának erőforrása az FPT (Fiat Powertrain Technologies) Industrial NEF67 (New Engine Family) földgázüzemű motorja. A CNG-vel, LNG-vel és biometánnal kompatibilis földgázmotor 175 LE (129 kW) teljesítményig ugyanazt a teljesítményt, de alacsonyabb zajszintet nyújt a terepen, mint az FPT dízelmotorjai. A traktorokhoz tervezett 6,7 literes (6728 l) lökettérfogatú motor, 3-utas katalizátoros utókezelő rendszerrel rendelkezik. A motor 740 Nm maximális nyomatékot nyújt. A T6.180 metánüzemű traktorban az FPT N67-es motorja a biometán üzemelése során gyakorlatilag nullára csökkenti a CO₂-kibocsátást, a szennyezőanyag-kibocsátás pedig 80 százalékkal alacsonyabb, mint egy hagyományos dízelmotoré. Az ügyfelek az FPT szabadalmaztatott vezérlőrendszere és az optimalizált égést biztosító technológia révén akár 30 százalékot is megtakaríthatnak az üzemeltetési költségekben egy dízelmotorhoz képest.

A folyamatos fejlesztés eredményeként a 2,6 méteres tengelytávval és 10,5 tonna össztömeggel rendelkező traktor a bevált földgázmotor nagy teljesítményét a New Holland által házon belül kifejlesztett exkluzív 24×24 Dynamic Command sebességváltóval kombinálja. Ezzel akár 9 százalékos üzemanyag-megtakarítást ér el a T6.180 Methane Power alapváltozatához képest.

Hirdetés

A Dynamic Command™ egy fejlett, dupla kuplungos (DCT - Dual Clutch Transmission) sebességváltó, amely három sebességcsoporttal rendelkezik és csoportonként 8 fokozatot kínál. A beépített IntelliShift rendszer folyamatosan figyeli az aktuális motorfordulatot és a váltómű be- és kimenő tengelyének fordulatát, hogy biztosítsa az egyenletes és lágy váltásokat. A két kuplung közül az egyik a páros, a másik pedig a páratlan sebességfokozatokért felelős. Ez elősegíti a gyors és zökkenőmentes váltást, mivel az egyik kuplung mindig készen áll a következő fokozatra.

A T6.180 Methane Power traktor kulcseleme a New Holland energiafüggetlen farmprogramjának megvalósításában.

Néhány további jellemző:

• Az IntelliView™ 12 kijelző (3. kép) egy fejlett, érintőképernyős monitor, amely számos funkciót kínál a felhasználóknak. A precíziós gazdálkodáshoz például innen vezérelhető az automatikus kormányzás és a térképezés. Felülete négy részre osztható:
  • a felső sávban érhetők el a gép és a műveletek beállítási lehetőségei
  • az alsó sávban találhatók a mindig elérhető futási képernyők
  • a fő képernyőn a gépkezelő által kiválasztott futási képernyők jelennek meg, amelyeken az adott feladat kulcsparamétereit mutatják
  • bal oldalon olyan működési paraméterek találhatók, mint például az üzemanyag-fogyasztás és a kerékcsúszás

3. kép − Az IntelliView™ 12 monitor

(Forrás: Precision Technology/New Holland)

• A T6 Methane Power traktorok gázpalackjai ugyanazon a helyen találhatók, mint a normál T6 modell dízeltartálya. Könnyen megközelíthetők és kiváló kilátást biztosítanak a fülkéből. A fülke alatti üzemanyag-tároló területeket úgy optimalizálták, hogy azok megfeleljenek a rendelkezésre álló gumiabroncs-, illetve a tengelytáv-méreteknek. A traktor elől és hátul gázellátó nyílásokkal is felszerelt, amelyek lehetővé teszik további üzemanyag-tároló tartályok felszerelését. Azok számára, akik fontosnak tartják, hogy hosszabb ideig dolgozzanak, opcionális felszerelések is rendelkezésre állnak. Ilyen például a Range Extender, egy kiegészítő üzemanyagtartály, amelyet a traktorok üzemanyag-kapacitásának növelésére használnak. Akár 269 l (71 gallon) többlettároló kapacitást biztosít. A traktor elejére van szerelve (4. kép), és csatlakozik a traktor üzemanyag rendszeréhez. A traktor elején és hátulján található üzemanyag-csatlakozási pontok lehetővé teszik további üzemanyagtartályok csatlakoztatását, például pótkocsikra vagy egyéb eszközökre.

4. kép − A kiegészítő metántartály a T6.180-as traktoron

(Forrás: Traktors New Holland T6.180 Methane Power/Stokker Agritech)

• A traktor maximális emelőképessége 7864 kg.

• A SideWinder kartámasz (a Dynamic Command alapfelszereltsége) a Horizon Ultra traktorfülkében egy fejlett, ergonomikus kialakítású vezérlőrendszer, amely a gép összes paraméterének hatékony kezelését teszi lehetővé. Megtalálható rajta a CommandGrip™ multifunkciós kar, amely lehetővé teszi a gép különböző funkcióinak egyszerű és gyors vezérlését; az IntelliView™ 12 érintőképernyő, továbbá számos olyan gomb, amelyekkel a gépkezelő saját igényeihez igazíthatja a vezérlőket (5. kép).

5. kép − A SideWinder kartámasz

(Forrás: Upgrade Farming with Top-Quality Equipment/New Holland NZ)

T7.270 Methane Power LNG

A New Holland T7-es Methane Power traktora (6. kép) az első, amely LNG-vel, folyékony (bio)gázzal működik. Némi leegyszerűsítéssel az LNG a CNG olyan változata, amely nem sűrített, hanem cseppfolyósított gázzal működik. A prototípust a CNH Industrial Tech Day rendezvényén mutatták be az arizonai Phoenixben 2022. december 7-én és 8-án. Ez a New Holland Clean Energy Leader stratégiájának új szintjét jelentette.

6 kép − A T7.270 metán traktor előlnézete

(Forrás: New Holland shows world's first LNG tractor/Future Farming)

Az új T7.270 Methane Power LNG-t úgy tervezték meg, hogy kielégítse a nagy lóerős – jelen esetben akár 270 lóerős – gépek iránti növekvő igényt, amelyek alacsonyabb károsanyag-kibocsátást és alacsonyabb üzemeltetési költségeket kínálnak a teljesítmény csökkenése nélkül. Az LNG nagyjából ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint a CNG. De rendkívül alacsony hőmérsékleten tankolható és a korlátozott tárolóhelyen négyszer több gáz felvételére alkalmas, mint a T6.180 Methane Power. A tankolás olyan egyszerű, mint a gázolaj használata esetén. Az LNG nagyobb energiasűrűsége miatt nincs szükség elülső tartályra, mint a CNG-vel működő T6.180 Methane Power esetében. A T7.270 Methane Power LNG szabadalmaztatott aktív hőmérséklet-szabályozott üzemanyagrendszerrel rendelkezik. Tartalmaz egy rozsdamentes acél kriogén tartályt, amelyet úgy alakítottak ki, hogy mérete megfeleljen a dízel változatnak, így maximálisan kihasználja a helyet a cseppfolyósított metán tárolására a traktor fedélzetén. A rendszer egy önhordó vákuumtérrel rendelkezik, amely szigeteli az üzemanyagot, lehetővé téve a tartály falvastagságának csökkentését. A terepen a tartály aktív hőmérséklet-szabályozója biztosítja a motor zökkenőmentes működését, azt, hogy a folyékony gáz alacsony hőmérsékleten maradjon.

Hirdetés

A motorháztető alatt egy hathengeres FPT NEF motor található. 3-utas katalizátor van ugyan, de nincs szükség AdBlue-ra. (Az AdBlue karbamid és desztillált víz keveréke, amelyet a dízelmotorok kipufogógáz-kezelő rendszerében használnak a káros nitrogén-oxidok [NOx] kibocsátásának csökkentésére.) A prototípus traktor ugyanazt a 6,7 literes, hathengeres blokkot használja, mint a T6-os, de a dugattyúgyűrűket korszerűsítették. Mivel a traktor cseppfolyósított földgázzal működik, a hengerfejet folyékony gáz-befecskendezőkkel és gyújtógyertyákkal felszereltre cserélték.

Az LNG-traktor ugyanazt a motorteljesítményt és nyomatékot adja le, mint a dízelmotoros T7.270 modell. A prototípus fokozatmentes AutoCommand™ sebességváltóval rendelkezik, amely folyamatosan változó áttételt biztosít. Ez teszi lehetővé a motor számára, hogy mindig az optimális fordulatszámon működjön. A kezelése egyszerű: a gépkezelő beállíthatja a kívánt sebességet majd a rendszer automatikusan szabályozza és fenntartja a kiválasztott áttételt.

A New Holland T7-es Methane Power traktora az első,  amely LNG-vel, folyékony (bio)gázzal működik.

A vadonatúj külső jellemzők illeszkednek a márka jellegzetes, új dizájnjához, amely az újragondolt motorháztetőn és a megvilágított New Holland ikonikus lapon látható. A külsőt erőteljes LED-es hátsó lámpák teszik teljessé. A vezetőfülke teljes hosszúságú tetőtérrel rendelkezik a jobb láthatóság és a nagyobb térérzet érdekében. A tervezőcsapat további részleteket adott hozzá. Például további megvilágított levélformájú logók találhatók a C-oszlopok oldalán, az első sárvédők további fénycsíkokkal rendelkeznek, de még szembetűnőbb az átalakított fülketető. Ez teljes szélességű, magas szintű féklámpával rendelkezik, és magában foglalja a GPS-antennát is (7. kép).

7. kép − Az új fülke esti fényben

(Forrás: New Holland: il prototipo di trattore T7 Methane Power LNG/Omnitrattore)

Az innovatív SideWinder kartámasz, a nagyobb IntelliView^TM 12 érintőképernyő és a kormánykerék közepén található CentreView™ LCD-műszerfal szinte élménnyé teszi a munkát. Az ergonomikusan kialakított bőr és Alcantara ülések kontrasztos csíkokkal és hímzett logóval sportos és kényelmes megjelenésűek (8. kép).

8. kép − A sportos és kényelmes ülések

(Forrá: New Holland shows world's first LNG tractor/Future Farming)

A T7 Methane Power LNG a New Holland PLM Intelligence (Precision Land Management Intelligence) megoldáscsomag digitális technológiákat integrál. Lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy optimalizálják a bemeneti jellemzőket és maximalizálják a gépek termelékenységét. A PLM Intelligence biztosítja a gazdálkodók számára, hogy egyszerűen irányítsanak műveleti programokat és elemezzék a szántóföldi adatokat. Továbbá megoldott az adatok valós idejű megosztása és rögzítése, így a gazdák mindig naprakészek lehetnek a géppark állapotával kapcsolatban. Mindezeken fölül vezeték nélküli kapcsolatot tesz lehetővé a gépekkel és a szántóföldi adatokkal a MyPLM Connect Platform-nak köszönhetően. Ez egy olyan telematikai rendszer, amely segítségével a gazdák távolról is nyomon követhetik a gépek működését és szükség szerint optimalizálhatják azt. Mindez flottakezelést tesz lehetővé.

A New Holland a elnyerte a 2023-as Green Good Design Award-ot a T7 Methane Power LNG traktor prototípusáért.

T7.270 Methane Power CNG

Az új T7.270 Methane Power CNG (9. kép) traktor a 2023-as Agritechnica kiállításon debütált, tovább emelve a New Holland alternatív üzemanyag-technológiáját a teljesítményskálán és a potenciális vásárlók szélesebb köre számára teszi elérhetővé a típus által kínált előnyöket. Ezzel az új modellel a New Holland egy további fontos mérföldkövet tesz a Clean Energy Leader stratégiához.

9. kép − A T7,270 sűrített metánnal (CNG) működő traktor, itt még laboratóriumban

(Forrás: New Holland presenta en Agritechnica 2023 el T7.270 Methane Power GNC/Notocinas Maquniaria)

A PLM Intelligence platformmal felszerelt T7-re épülő, a legújabb Horizon Ultra fülkével felszerelt traktor ugyancsak a bevált NEF 6,7 literes metánüzemű motorral rendelkezik, amelyet már a T6.180 Methane Power traktorban is beépítettek, de megnövelt teljesítménnyel azért, hogy képességeiben és teljesítményében megfeleljen egy T7 modelltől elvárható felhasználói igényeknek.

Hirdetés

A New Holland tervezőcsapata teljes mértékben kihasználja a T7 nagyobb alvázát a fedélzeti gáztárolás maximalizálása érdekében. 1265 literes (219 kg) tárolókapacitásával a T7.270 CNG 178 százalékkal több üzemanyagot tartalmaz, mint a T6.180 Methane Power (455 liter/79 kg). A végeredmény pedig egy olyan traktor, amely nemcsak erősebb és nagyobb munkagépekkel is képes dolgozni, hanem sokkal több munkaórát is képes teljesíteni a tankolások között, jelentősen növelve termelékenységet és hatótávolságot. Mivel a metán tisztábban égő üzemanyag, nincs szükség szelektív katalitikus redukciós (SCR – Selective Catalytic Reduction) rendszerre, így hely szabadul fel az üzemanyag tárolására. Ezenkívül a T7.270 Methane Power CNG használható az állati trágyából és hígtrágyából származó biometánnal is. Megfelel a nagyobb méretű szántóföldi gazdaságok és vállalkozók, valamint az olyan vállalkozások igényeinek, amelyek nagy teherbírású eszközökkel rendelkeznek. A metánenergia-technológia és a bevált New Holland T7 funkciók kombinációját úgy tervezték, hogy a potenciális ügyfeleknek az alacsony üzemeltetési költségek, az autonómia, a megbízhatóság és a vezetői kényelem keverékét kínálja. Az új T7.270 Methane Power CNG fokozatmentes sebességváltóval is rendelkezik, amely simább vezetési élményt és hatékonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosít. A sebességváltó ezt a traktort különösen alkalmassá teszi 18 tonnánál nagyobb tömegű pótkocsikhoz.

A New Holland tervezőcsapata teljes mértékben kihasználja a T7 nagyobb alvázát a fedélzeti gáztárolás maximalizálása érdekében.

A T7.270 Methane Power CNG is 270 lóerőt (199 kW) ad le, csúcsnyomatéka 1148 Nm. A biometán használatával 98 százalékkal kevesebb részecske keletkezik, 10 százalékkal csökkenti a CO₂-kibocsátást és 80 százalékkal a teljes kibocsátást a dízel-változathoz képest. A T7,270 Methane Power CNG további területeken is eltér attól. A fülke alatti átrendezések nagyobb helyet biztosítanak a gáztároló tartályoknak.

A fülke a díjnyertes Horizon Ultra a legcsendesebb az iparágban: mindössze 66 decibeles belső zajszinttel, minimálisra csökkentve a kezelő fáradtságát és maximalizálja a kényelmet. A Horizon Ultra 8 százalékkal nagyobb belső térfogatot kínál, nagyobb kezelőteret és tárhelyet biztosítva. A nagyobb üvegfelületek jó rálátást biztosítanak a traktor környezetére (10. kép).

A T7-es metán traktorokból jó a kilátás

(Forrás: New Holland › New Holland T7 Methane Power LNG/Trekkerweb)

A többi T7 modellhez hasonlóan a T7.270 Methane Power CNG is a New Holland PLM Intelligence megoldásainak előnyeit élvezi, amelyek digitális technológiákat integrálnak, hogy lehetővé tegyék a gépek és a szántóföldi adatok kétirányú átvitelét a traktor és a MyPLM Connect online portál között. Ennek köszönhető, hogy a tulajdonosok, illetve a gépkezelők valós idejű információkhoz jutnak, a forgalmazók pedig – engedéllyel – távoli támogatást nyújthatnak.

A T7.270 Methane Power traktorok néhány további jellemzője:

• hengerek/szelepek száma: 6/4
• katalizátor: 3-utas
• teljesítmény: max. 270 LE (199 kW)
• nyomaték: max. 1 148 Nm (1500 ford/perc)
• névleges fordulatszám: 2200 ford/perc
• metántartály térfogat: 660 l
• emelőképesség: hátul: 10 464 kg, elől: 5925 kg
• fülke: 4 oszlopos 360° Horizon™ Ultra FOPS-szal ([FOPS − Falling Object Protective Structure], amely egy olyan védelmi rendszer, melynek célja, hogy megvédje a fülkét és benne a gépkezelőt a külső behatásoktól és az esetlegesen a fülkére eső nehéz tárgyak károkozásától)
• fülke zajszint: 66 dB
• tömeg: 15 000 kg
• tengelytáv: 2884 mm
• hátsó gumiméret: 710/70R42

Az első T7.270 Methane Power CNG traktorok tesztelése 2023 nyarán zajlott. A gyártást 2024 második felében kezdték meg a New Holland Alternative Fuels Kiválósági Központjában az Egyesült Királyságban, Basildonban.

A bemutatott típusok ugyan számos, bizonyítottan kedvező tulajdonsággal rendelkeznek, szélesebb körű hazai elterjedésére egyelőre nem számíthatunk. Ennek legfőbb oka, hogy a metán előállítása és a töltőállomások kialakítása jelentős és főként költséges fejlesztést igényel. A hazai gazdálkodók számára pedig ez perdöntő. A jövő azonban ezen a területen is kiszámíthatatlan, hiszen az egyre erősödő környezetvédelmi törekvések és az ezzel összefüggő társadalmi nyomás kikényszerítheti a jelenlegi felfogás megváltozását.

Változások a traktorok energiaellátásában (4. rész) – A New Holland T4 Electric Traktor

TOVÁBB OLVASOM

Szerző: AgrárUnió