Traktor vs személyautó: szétszakadó A-oszlopok, felrobbanó légzsák

A közelmúltban kezdődött vita arról Németországban, hogy helyes-e 16 évben meghatározni a traktorvezetői jogosítvány megszerzésének alsó korhatárát. Bárhol a világon jogosan merülhet fel a kérdés, hogy a majdnem-felnőttek képesek-e felelősségteljesen gondolkodni és cselekedni az utakon, pláne egy nagy gép volánja mögött.

A probléma meglehetősen érthetővé válik, ha megnézzük a lenti videót, amely egy traktor és egy személyautó ütközését szimulálja. A statisztikák szerint az efféle karambolok a szokásosnál gyakrabban végződnek halálesettel, mivel az erőgépek nem ugyanolyan törésteszteken esnek át, mint a személyautók, illetve a mögéjük szerelt munkagépek is különösen veszélyesek a közúton.

16 éveseket még nem kellene traktorkormány mögé ültetni – vita kezdődött a balesetek miatt

TOVÁBB OLVASOM

A mezőgazdasági vontatók lassan haladnak, és ha egy telepakolt pótkocsi van utánuk kötve, akkor a kezelőnek nincs tökéletes rálátása a forgalomra. Ugyanilyen problémás a mellékútról, földútról kikanyarodás is, amit a traktorok nem tudnak gyorsan végrehajtani, és ha a kezelő türelmetlen és figyelmetlen, akkor máris kész a baj.

A ráfutásos baleseteket is számtalanszor szimulálták már, nem szép látvány, amikor egy 60 km/h sebességgel haladó autó hirtelen utolér egy olyan 8-9 tonnás erőgépet, amely például egy kultivátort vontat.

A tesztek szerint a személygépkocsi A-oszlopai azonnal szétszakadtak a munkagépnek ütközve, de a légzsákok is rögtön felrobbantak. Szakértők szerint a sofőr „100 százalékig” halott lenne egy ilyen balesetben. Hasonló szimuláció látható az alábbi videóban is, csak itt oldalról találja el a gépjármű az öregecske Same traktort, 75 km/h sebességgel: