TERMÉNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK:
Étkezési búza: 72.784,49 Ft (tonna)
Napraforgómag: 208.083,77 Ft (tonna)
Takarmánykukorica: 72.211,25 Ft (tonna)
Takarmányárpa: 67.770,68 Ft (tonna)
Repcemag: 184.502,65 Ft (tonna)
Full-fat szója: 194.164,41 Ft (tonna)
ÜZEMANYAGÁRAK:
Gázolaj ára: 580 Ft
Benzin ára: 570 Ft
DEVIZA KÖZÉPÁRFOLYAM:
EUR: 382,08000
USD: 327,82000
CHF: 408,40000
GBP: 437,51000
Hirdetés
Afrika táplálná a világot, de…

Afrika táplálná a világot, de…

Hírek - 2016.10.03

A világ megműveletlen szántóterületének 60-65 százalékával és a megújuló édesvíz készletek tizedével Afrika óriási mezőgazdasági potenciállal rendelkezik. A kontinens mezőgazdasági termelése az elmúlt 30 évben 160 százalékkal bővült, és az élelmiszeripar is erőteljes fejlődés előtt áll.


Minderre szükség is lehet, hiszen az előrejelzések szerint a Föld lakossága 2050-re meghaladja a 10 milliárdot, és ki tudja, hol a népességnövekedés vége. Az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezete (FAO) ezért úgy tartja, hogy legalább 70 százalékkal kell növelni a globális élelmiszertermelést. „Képesek is vagyunk erre és boldogok lennénk, ha táplálhatnánk a világot” – jelentette ki a Tanzániában évente 4 millió kilogramm teát termelő Raajeev Bopiah, az East Usambara Tea Company vezérigazgatója, hozzátéve: „csak tudásra és tőkére van szükségünk”.

De nem csak ezekre, hanem átjárható határokra is szükség lenne többek között. A kontinens 55 államából csak 13-be lehet belépni vízum nélkül, vagy a határon igényelt vízummal. A tengerparttal nem rendelkező országok vállalkozásai különösen arra panaszkodnak, hogy a termékek eljuttatása a kikötőkbe olyan hosszadalmas, hogy sok esetben jelentős veszteséget szenvednek el a késlekedés miatt.

„A szállítás Afrikában bonyolult, költséges és néha kockázatos. A határokon való hosszadalmas várakozás alatt romlik az áruk minősége” – mondta Ahmad Ibrahim, a szezámmag és a földimogyoró kereskedelemben érdekelt ugandai African Alligator vezetője. A FAO adatai szerint a világszerte előállított élelmiszerek 30 százaléka veszendőbe megy, egyszerűen azért, mert megromlanak.

A kikötők túlterheltségét jellemzi, hogy az első fél évben egy a szárazság sújtotta Etiópiának szánt segélyszállítmány hetekig várt a tengeren, mert Dzsibuti kikötője nem tudott megbirkózni a 10 hajóval érkezett 450 ezer tonna búzával. Emellett Afrika-szerte kevés a gabonaraktár, a kiszámíthatatlan áramellátás pedig arra kényszeríti az élelmiszergyártókat, hogy drága dízelüzemű generátorokat használjanak.

„A nem megfelelő tárolás miatt a kontinensen évente 4 milliárd dollár értékű élelmiszer, illetve élelmiszer-alapanyag semmisül meg” – jelentette ki Richard Munang, az ENSZ Környezetvédelmi Programjának egyik vezetője.




Forrás: Syngenta blog

Címkék:
Friss hírek
Kiemelt hírek

Ezt olvasta már?

Híd az akadémiai tudás és az agrárgyakorlat között

Újraindul az Egyetemi Fiatal Gazda Klub rendezvénysorozata. A Debreceni Egyetem Mezőgazdaság-, ...