A fél országot bejárta a román traktorkaraván

A szimplán csak IRUM-karavánnak nevezett országjárás keretében több tucatnyi települést érintettek a sorban vonuló piros traktorok. A reghini (szászrégeni) vállalat 2018 végén jelentette be, hogy vadonatúj mezőgazdasági traktorokat fejleszt. Elsőként a 95 LE-s Tagro 95 modell készült el, majd ezt követte a kisebbik és nagyobbik testvér, vagyis a Tagro 86-os, illetve Tagro 102-es változat.

A hazánkban a MÁVIPROD Magyarország Kft. által forgalmazni kezdett erőgépek a 86–102 LE-s teljesítménytartományt fedték le. A meghajtásról négyhengeres, 3387 köbcentiméteres, Tier IV emissziós szintű FPT (Fiat Power Train) motorok gondoskodtak, amelyek csupán lóerőben tértek el egymástól.

A paletta aztán gyorsan bővült, hiszen megjelentek a TAG 3100-as, a TAG 5025c és 5025ch, valamint a TAG 6225c és 6225ch modellek, amelyek már a 30–60 LE-s kategóriába tartoztak. A 3100-as motorja háromhengeres, 1175 köbcentis és 30 LE-s. Az 5025c és 5025ch verziók (a „ch” a hidrosztatikus váltóra utal) meghajtásáról négyhengeres, 2286 köbcentiméteres, 47 LE-s erőforrás gondoskodik. A 6225c és 6225ch traktorok burkolata alatt pedig ugyanezek a motorok már 60 LE leadására képesek.