TERMÉNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK:
Étkezési búza: 64.150,89 Ft (tonna)
Napraforgómag: 202.110,05 Ft (tonna)
Takarmánykukorica: 79.544,99 Ft (tonna)
Takarmányárpa: 57.262,00 Ft (tonna)
Repcemag: 184.047,89 Ft (tonna)
Full-fat szója: 202.412,98 Ft (tonna)
ÜZEMANYAGÁRAK:
Gázolaj ára: 615 Ft
Benzin ára: 595 Ft
DEVIZA KÖZÉPÁRFOLYAM:
EUR: 361,23000
USD: 315,79000
CHF: 391,27000
GBP: 425,37000
Hirdetés
Nyolcvan évet éltek a dízeles traktorok?

Nyolcvan évet éltek a dízeles traktorok?

Traktorok - 2018.01.02

A dízelmotorok a két világháború között kezdtek beszivárogni a mezőgazdaságba. Akkor még annyira bizonytalannak tűnt a technológia jövője, hogy a John Deere csak 1949-ben rukkolt elő az első igazi gázolaj-hajtású traktorával. Az R modell aztán pár év alatt forradalmat csinált.

Ma már különösen hangzik, hogy a dízelüzemű motoroknak eleinte komoly harcot kellett vívniuk a mezőgazdasági egyeduralomért. Nagy lökést adott, amikor az amerikai IHC (a mai Case IH elődje) 1935-ben bemutatta négyhengeres, 7,6 literes, 48 LE-s, gázolaj-hajtású erőforrással ellátott WD–40-es traktorát, ekkor ugyanis a konkurenciának is lépnie kellett. A gazdálkodók gyorsan beleszerettek a nagy nyomatékú, alacsonyabb költséggel üzemeltethető dízelekbe, így a technológia hamar elterjedt az ágazatban.

A szintén amerikai John Deere viszonylag lassan reagált, bár már 1936-ban nekiláttak egy kéthengeres dízelerőforrás kifejlesztésének. Előbb úgy gondolták, az indításkor még gázmotorként kellene működnie, de aztán eldobták ezt a koncepciót, és megpróbálták a versenytársak megoldásait lemásolni. Végül csaknem másfél évtizedbe telt, mire 1949-ben előrukkolhattak az R modellel, vagyis a John Deere első igazi dízelmotoros traktorával, amelyből több mint 21 ezer darabot értékesítettek az öt évig tartó gyártás során.

A R modellt az 53 LE-s 70-es és a 63 LE-s 80-as típusok követték a sorban. Ezekből sem építettek többet pár tízezernél, de a John Deere rájött, hogy ez a jövő technológiája. Az 1950-es évek legvégére a dízelmotorok lassan átvették az uralmat a mezőgazdaságban, ahol napjainkban újabb forradalom zajlik – bár egyelőre kérdéses, hogy az elektromos hajtás le tudja-e majd taszítani elődjét a trónról.




Szerző: AgrárUnió

Címkék: traktor, John Deere, mezőgazdaság, elektromos, dízelüzemű
Friss hírek
Kiemelt hírek