TERMÉNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK:
Étkezési búza: 65.491,45 Ft (tonna)
Napraforgómag: 210.809,78 Ft (tonna)
Takarmánykukorica: 73.793,05 Ft (tonna)
Takarmányárpa: 66.536,23 Ft (tonna)
Repcemag: 195.119,15 Ft (tonna)
Full-fat szója: 198.330,02 Ft (tonna)
ÜZEMANYAGÁRAK:
Gázolaj ára: 615 Ft
Benzin ára: 595 Ft
DEVIZA KÖZÉPÁRFOLYAM:
EUR: 363,87
USD: 308,52
CHF: 394,43
GBP: 417,49
Hirdetés
Itt a jövő: hibrid rakodó pakolja tele az automata dömpert (+videó)

Itt a jövő: hibrid rakodó pakolja tele az automata dömpert (+videó)

Egyéb - 2018.01.19

A Volvo mérnökei nemcsak még biztonságosabb személyautók megalkotásán törik a fejüket, hanem a mezőgazdaság megújításán is gőzerővel dolgoznak. Jelenleg egy önműködő dömper és egy hibrid hajtású rakodógép kifejlesztése a céljuk, amelyek az eddigieknél olcsóbban és sokkal – akár 95 százalékkal – tisztábban üzemeltethetők.

Önműködő dömpert fejlesztett ki a Volvo csoport építőipari gépeket gyártó részlege, a Volvo CE. A HX1 fantázianevet viselő tanulmány nemcsak automata működésű, de elektromos meghajtású is, így valóban a legelőremutatóbb technológiát képviseli. A prototípus ugyanakkor csak az egyik darabja egy nagyobb projektnek, amelynek az a célja, hogy az ágazatot környezetkímélővé tegyék. A Volvo elképzelése szerint a kezelő nélküli, akkumulátorról hajtott gépek elterjesztésével a szén-dioxid-kibocsátás 95 százalékkal csökkenhet az építőiparban, míg maguk az eszközök (például a munkaerőköltségen, üzemanyagon spórolva) 25 százalékkal olcsóbban lesznek fenntarthatóak.

A HX1 dömper természetesen majd rajokban is dolgozhat, és elegendő lesz távfelügyelettel szemmel tartani őket. Működő prototípusa már szorgalmasan robotol egy kőbányában, ahol a felpakolt alapanyagot a törőbe szállítja. A kapacitása egyelőre nem túl nagy, de a jövőben ezt is továbbfejlesztik.
A dömper hasznos kiegészítője lehet az LX1 homlokrakodó. A hibrid gép szintén komoly előnnyel rendelkezik hagyományos társaival szemben a fogyasztás tekintetében, amit a Kaliforniában teljesített éles tesztek is alátámasztanak. A munka zömét egy ottani hulladék-feldolgozóban végezte, mégpedig az adatok szerint 45–50 százalékos üzemanyag-megtakarítás mellett.

Volvo rakodó

Az LX1 nemcsak kisebb étvágyával szerzett elismerést, de csendesebb működésével, könnyebb kezelhetőségével is, ráadásul a kilátást is jobbnak értékelték a kezelők a korábbi homlokrakodókhoz képest. Az LX1 egyelőre csak tesztdarabként létezik, és még bizonytalan, mikor kerülhet sorozatgyártásra, ezért a műszaki paraméterekről is csak szűkszavúan nyilatkozott a svéd gyártó.

Videó az önműködő dömperről:
https://www.youtube.com/watch?v=8FKPjannlRY

 




Szerző: AgrárUnió

Címkék: hibrid, homlokrakodó, automata, Volvo, szén-dioxid-kibocsátás
Friss hírek
Kiemelt hírek

Ezt olvasta már?

Az Agrárminisztérium jelentős többletforrással segíti a ...

Minden eddiginél szélesebb körben részesülhetnek támogatásban a nemzeti értékeink megőrzését szolgáló ...