TERMÉNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK:
Étkezési búza: 67.768,08 Ft (tonna)
Takarmánybúza: 61.464,14 Ft (tonna)
Napraforgómag: 126.616,67 Ft (tonna)
Takarmánykukorica: 53.939,78 Ft (tonna)
Takarmányárpa: 50.883,02 Ft (tonna)
Repcemag: 162.255,39 Ft (tonna)
Full-fat szója: 200.238,99 Ft (tonna)
ÜZEMANYAGÁRAK:
Gázolaj ára: 604 Ft
Benzin ára: 577 Ft
DEVIZA KÖZÉPÁRFOLYAM:
EUR: 380,17
USD: 348,84
CHF: 399,18
GBP: 441,91
Hirdetés
Kamovot akartak áthozni Ukrajnából

Kamovot akartak áthozni Ukrajnából

Hírek - 2022.12.29

Nem mindennapi csempészárut, egy Ka-26-os, szovjet gyártmányú helikoptert foglaltak le a határőrök december 23-án az ukrán-magyar határon. Az ukrán határőrség december 23-ai hivatalos közleménye szerint a légi járművet egy ukrán rendszámú teherautóval akarták Magyarországra hozni.

Azonban – mint azt a közleményben írták – az átvizsgálás során kiderült, hogy a helikopternek hamis papírjai voltak, ezért a körülbelül 25 ezer dolláros légi járművet lefoglalták.

A Wikipedia szerint a Ka–26 (NATO-kódja: Hoodlum) az 1960-as években a Szovjetunióban, a Kamov tervezőirodában (OKB–938) kifejlesztett koaxiális rotorelrendezésű, dugattyús motoros, könnyű, többcélú helikopter. Sorozatgyártása az Ulan-udei Repülőgépgyárban és a Kumertaui Repülőgépgyárban folyt 1969-től. Gyártását az 1980-as évek közepén fejezték be, addig összesen 816 darab készült belőle. Elsősorban mezőgazdasági szerepkörben alkalmazták, de használták személyszállításra és katonai célra, futár feladatokra is. A helikoptert Magyarországon még napjainkban is mezőgazdasági munkára (például permetezésre, műtrágyaszórásra) használják.

A Varsói Szerződés tagállamai közül katonai feladatkörre egyedül Magyarország rendszeresítette az 1970-es évek elején. A Magyar Néphadsereg 22 darab Ka–26-os helikoptert rendszeresített, melyeket főleg futár- és sebesültszállító feladatok ellátására alkalmaztak, bázisuk a börgöndi katonai repülőtér volt.

A típust részletesen megismerhetjük a Gehilio’s Garage filméjből.



Címkék: kamov, csempészáru, hamis papírok
Friss hírek
Kiemelt hírek

Ezt olvasta már?

KMNP – Véget ért a legeltetési szezon, zajlik a behajtás, ...

Lassan visszatérnek a legelőkről az istállókba a Körös-Maros Nemzeti Park Igazgatóság kezelésében élő ...