Pótkocsi, amely átrakókocsivá varázsolható (+videó)

Rengeteg hasznos munkaidő vész el, ha a kombájnról átrakókocsi közvetítésével juttatjuk el a terményt a szállítójárműre. A Horsch és a Fliegl közös fejlesztése ezt az időt spórolja meg a gazdálkodóknak.

A nagyobb gazdaságoknál ma már bevett módszer az átrakókocsik alkalmazása a betakarítás során. Ezek veszik át a learatott terményt a kombájntól, hogy aztán rögtön tovább is adják a táblaszélen várakozó szállítójárműnek. Mindez persze időveszteséggel jár, ezért fejlesztett ki a Horsch és a Fliegl egy alternatív megoldást. Ennek lényege, hogy a pótkocsit viszik rá a földre, de elkerülve a káros talajtömörödést, és más gyakran előforduló problémákat.

A fejlesztés lelkét a hordozó alváz jelenti, amely gumihevederes járószerkezettel van felszerelve, és miközben „magához öleli”, felemeli a szállítójárműről lekapcsolt pótkocsit, annak kerekei még a földet sem érintik. Az eszköz prototípusa néhány éve már elkészült, és a fejlesztők úgy érzik, hogy a termék megérett a tömeggyártásra is.

A Horsch a hordozó alvázat biztosítja a projektben, míg a Fliegl az azzal kompatibilis pótkocsiért felel. A két eszköz csatlakoztatása különösebb körülményeskedés nélkül, sima rátolatással végezhető el. A hordozó váz közúton szűkre (3 méteresre) csukódik, a szántóföldön a kellő szélességűre (egészen 4,9 méteresre) szétnyílik, és akár 36 tonna tömeggel is megbirkózik.

A Fliegl által TransFarmernek nevezett pótkocsi alumíniumból készül, így relatíve alacsony tömeggel rendelkezik. A szélessége 255 cm, ezért a közlekedésben sem okoz gondot, a magassága 373 cm, a hosszúsága 10,3 méter. Kapacitása 48 köbméter, a belerakható hasznos teher bő 33 tonna.

Szerző: AgrárUnió