MTZ nagytraktor – négy gumihevederrel
Traktorok - 2020.09.09
Az MTZ/Belarus évek óta folyamatosan fejleszti négy gumihevederes járószerkezettel ellátott nagytraktorát. A 364 LE-s 3525-ös erőgépről egyre több információ szivárog ki, bár a piacra kerülés időpontja egyelőre nem ismert.
Az olasz Poluzzi Track System Engineering által gyártott négy gumihevederrel ellátott MTZ 3525-ös nagytraktor fejlesztése 2018-ban kezdődött. A rendszer előnye, hogy a kerekes változat tengelyeire átalakítás nélkül ráilleszthető, vagyis alapvetően nem változtatja meg az erőgép karakterisztikáját.
A hevederek elöl 760, hátul 900 mm szélesek, így a felfekvő felület 2,17, illetve 3,42 négyzetméter. A hagyományos kerekekhez képest ezáltal a traktor csupán ötöd akkora nyomást gyakorol a talajra. A hevederes rendszerre való áttérés mindössze pár órás szerelési munkával jár a gyártó ígérete szerint.
Előnyt jelent, hogy a gumihevederek révén az erőgéppel már korábban ki lehet menni a tavaszi (kissé nyersebb, süppedősebb) földekre, anélkül, hogy károsodást okoznánk a talajban. Természetesen az őszi munkák is hosszabbra nyújthatók, ráadásul a speciális „papucsok” 15 százalékos üzemanyag-megtakarítást is eredményeznek.
A meghajtásról egyelőre 364 LE-s, Stage IIIa Cat C9 motor gondoskodik, amely természetesen Európában nem lesz megfelelő az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normák miatt. A váltó 30 előre- és 12 hátrameneti fokozattal rendelkezik, a csúcssebesség kerekeken 40, gumihevedereken 25 km/h.
Strip-till művelés Hajdúböszörményben
Alkalmazkodásból versenyelőny - Új irányok a fenntartható ...
A Bizottság kijelöli a virágzó állattenyésztési ágazat és az ...
Élénkült az élő marha és a marhahús külkereskedelme
Egyszerű cső, összetett közösség – Újra víz van a kiszáradt ...
Áfonyatermesztés házikertben: Útmutató lépésről lépésre
Csak precízen! – Terepszemlén: Valtra N155e Direct
Az Európai Bizottság 540 millió eurós támogatást nyújt a ...
Ukrajnának nem kell agrártámogatás
Nemzeti parki programajánló július 3–5.
