A John Deere megújítja „L” nagy és „XL” extra nagy alvázas 6R traktorjait

A John Deere bejelentette a 2027-es modellévre (MY27) vonatkozó „L” nagy és „XL” extra nagy alvázas 6R traktorjainak újdonságait – a bevezetett új műszaki fejlesztések célja a közúti menettulajdonságok, a kezelői környezet, a precíziós gazdálkodási tulajdonságok és a hosszú távú üzemeltetés hatékonyságának javítása. A megújult sorozat négy „L” nagy alvázas modellt (6R 180, 6R 200, 6R 220, 6R 240) és két „XL” extra nagy alvázas modellt (6R 230 és 6R 260) foglal magában, amelyek teljesítménye IPM vezérléssel akár 305 LE is lehet.

Menetkomfort: személyautós ergonómia, adaptív lengéscsillapítás, a kormányzás és a fékrendszer újdonságai

Az új 6R szállítási hatékonysága tovább fokozódik a Sport Package Pro felszereltséggel, amely az alváz, a kormányzás és a fékezés korszerűsítéseit ötvözi a stabilitás, a menetkomfort és a kormányzás pontosságának javítása érdekében – közúton és szántóföldön egyaránt.

A rendszer központi eleme a megújult TLS™ Pro mellső felfüggesztés, amely az adaptív, állítható lengéscsillapítást és a rugózást kombinálja autóipari minőségű alkatrészekkel és megerősített hidraulikus munkahengerekkel. A rendszer folyamatosan igazodik a sebességhez, a terheléshez és az útviszonyokhoz, minden alvázvázmérethez külön kalibrálva. Működése teljesen automatikus, vagy akár egyéni módban beállítható a kezelő igényeihez és a pótsúlyozási konfigurációkhoz.

Az újgenerációs hidraulikus fülkefelfüggesztés (HCS) új, alacsony súrlódású munkahengerekkel, továbbfejlesztett vezérléssel és átdolgozott alkatrészekkel rendelkezik. Ezek a fejlesztések együttesen csökkentik a rezgést, a rázkódást és a zajt, valamint védik a gépkezelőt egyenetlen talajviszonyok esetén is.

A 2027-es modellévtől az újratervezett kormányoszlop lábbal működtethető memóriafunkcióval rendelkezik, mely javítja az ergonómiaiát, és biztosítja a kezelői pozíció állandóságát. Az új, 33 cm átmérőjű, ergonomikusan kialakított bőr kormánykerék és a döntött kormányoszlop-szögállás javítja a kormányzás pontosságát és kényelmét, míg az új, pedál-elmozdulás alapú fékerőszabályzás és az autóipari jellemzőkkel rendelkező pedál kialakítás fokozatos lassulást biztosítanak. A pedálok közötti gyors váltás a sarok felemelése nélkül elvégezhető. Az ülés adaptív lengéscsillapítása, a szélesebb választható kerékfelnik, a változó áttételű- és az új reaktív kormányzás is a Sport Package Pro csomag részét képezik.

CommandView™ 4 fülke: átdolgozott elrendezés, jobb kilátás és zajcsökkentés

A 2027-es modellévtől kerül bevezetésre a CommandView™ 4 fülke a 6R traktorokon, amelyet a ergonómia, a kilátás és csendesebb beltér javítása érdekében terveztek. A nagyobb fülkebelső és az átdolgozott elrendezés nagyobb helyet biztosít a lábaknak és olyan üléssel rendelkezik, mely természetes testtartást kölcsönöz kezelőjének.

A fülke újratervezett váza előredöntött C-oszlopokkal és ívelt hátsó ablakkal rendelkezik, mely az előző modellhez képest akár 20%-kal javítja a rálátást a hátsó munkagépekre. A belső zajszint 66 dB(A)-nél nem magasabb, amit a kormány- és fékszelepek fülkén kívüli elhelyezése, az optimalizált fülkefelfüggesztés, a csendesebb befuvóventilátorok és a hangelnyelő padlószigetelés segít elő.

Az újgenerációs CommandARM™ a kényelmi kijelzővel bővült, amelyen beállítható az ülés, a CommandARM™ és a fülke komfort beállításai, beleértve a klímaberendezést, a médiaelemeket és az új, kilenc színt tartalmazó hangulatvilágítást. A standard felszereltség részét képező CommandX™ Plus vagy a választható CommandX™ Pro vezérlőkar az új e19™ Powershift és az AutoPowr™ fokozatmentes sebességváltókhoz állnak rendelkezésre. Az új „Vision Seat” az ülésválaszték csúcsmodellje, mely akár 50°-ban elforgatható, elektromosan állítható és prémium kényelmi funkciókkal, például a nyakra irányított légbefúvással rendelkezik.

A fülke további fejlesztései között szerepel egy új érintőképernyős rádió vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkcióval, egy 6.1-es hangrendszer mélysugárzóval, vezeték nélküli telefonfeltöltés (alapfelszereltség), akár négy USB-C port, egy 8,5 literes kompresszoros hűtőrekesz és egy nagyobb kapacitású légkondicionáló rendszer. A funkcionális fejlesztések részét képezik még a kijelző automatikus bekapcsolása az ajtó kinyitásakor a fülkébe való belépés előtt, a mellső 320 fokos ablaktörlő, az új jobb oldali ablaktörlő, tolatáskor a pótkocsik kormányzott tengelyének automatikus reteszelése, valamint egy teljesen integrált IV. kategóriás fülke levegőszűrő.

Precíziós gazdálkodás: integrált hardver, licenccel aktiválható funkciók

Minden 2027-es modellévű 6R traktor StarFire™ 7500 integrált műholdvevővel, G5 CommandCenter™ kijelzővel és JDLink™ modemmel kerül ki a gyárból, amelyek a választott licenctől függően azonnali hozzáférést biztosítanak a navigációhoz, az automatizáláshoz és akár a felügyelt autonóm üzemeltetéshez is. A rendelkezésre álló funkciók között szerepel az AutoPath™ Rows és Boundaries (nyomvonal automatizálás), az AutoTrac™ Turn Automation (fordulóautomatizálás), a Passive Implement Guidance (passzív munkagép-irányítás) és a műholdas hátérkép megjelenítése. A táblán belüli adatmegosztás az azonos műveletet végző gépek közötti szinkronizálást biztosítja, míg a DataSync vezeték nélküli kapcsolattal továbbítja a dokumentációs adatokat a John Deere Operations Center™-be.

Az automatizált munkajelentések minden műveletre vonatkozóan egyértelmű, számlázásra kész dokumentációt biztosítanak a vállalkozóknak, ami csökkenti az adminisztrációs terheket. A valós idejű gép- és flotta távfelügyelet javítja a kihasználtságot, a gépállapotot valamint a logisztika átláthatóságát. A munkaterv megosztása egyszerűsíti a feladatok beállítását és kiküszöböli a dokumentációs hibákat, míg a választható Machine Sync funkció a kombájn és átrakókocsit vontató traktor hatékony együttműködését teszi lehetővé a betakarítás logisztikájában.

Karbantartás: könnyen hozzáférhető szervizpontok, hosszú szervizintervallumok és távdiagnosztika

A 6R napi karbantartása egyszerű és költséghatékony: a szervízpontok könnyedén a talajszintről elérhetők, a szervizintervallumok meghosszabbodtak, mely a motor esetén akár 750 órára, míg a sebességváltó és a hidraulika estében 1500 órára tolódott ki, mindössze 14 kenési pont van, és a gép gyárilag felszerelt hűtőventilátor visszaforgatással rendelkezik. Nyolc beépített, praktikus LED-lámpa, valamint mellső és hátsó kamerák segítik a biztonságos karbantartást és a munkagépek egyszerű csatlakoztatását, éjjel-és nappal egyaránt. Több mint 2000 távdiagnosztikai adatpont segíti a szervizeseket a problémák gyors feltárásában, melyeket a prediktív Expert Alerts (meghibásodás-előrejelzés) és a Remote Display Control (távoli kijelzővezérlés) funkciók támogatnak hatékonyan és proaktívan. A kihúzható, porvédett szerszámosláda tartónak köszönhetően a legfontosabb szerszámok rendezettek és könnyen hozzáférhetők.

Kiemelt modellek: a 6R 240 és a 6R 260: ideális megoldás bérvállalkozóknak és a szántóföldi növénytermesztőknek

A 8900 kg-os átlagos önsúllyal, az intelligens teljesítményvezérlő rendszerrel (IPM) pedig akár 291 LE-t elérő új 6R 240 modell 30,5 kg/LE arányával kivételes teljesítménysűrűséget biztosít. A soros turbófeltöltőfel szerelt motorjával és a kompakt 2800 mm tengelytávjával a 6R 240 típus, egy rendkívül nagy teljesítményű, sokoldalú gép, amely különösen alkalmas bérvállalkozók számára. A alapfelszereltséghez tartozó AutoPowr™ sebességváltó akár 85%-os hatásfokot biztosít, amelyet 210 l/perc szállítási kapacitású hidraulikarendszer, akár hat teljesen független hátsó, valamint két mellső SCV és egy Power Beyond hidraulikus csatlakozás egészít ki. A szűk, mindössze 5,6 m-es fordulási sugár is a modell sokoldalúságát erősíti vetéskor, kaszáláskor, bálázásáskor vagy szállítási feladatok során.

A 2027 modellév csúcsmodellje a 6R 260, amely akár IPM-mel 305 LE  motorteljesítményt is képes elérni, ugyanakkor elérhetővé vált az új e19™ teljesen terhelés alatt kapcsolható Powershift sebességváltó is. Az e19™ a már jólbevált PowrQuad™ technológia alapjaira építve integrálja a kettős tengelykapcsoló kialakítást és a korszerű elektronikus szelepvezérlést, hogy egyenletes, nyomatékmegszakítás nélküli sebességváltást és dinamikusabb vezetési élményt biztosítson. Közúton a folyamatos felkapcsolás (Scroll Shift) és fokozat kihagyás (Skip Shift) funkciók biztosítják az egyenletes és gyors felgyorsulást.

A választható felszereltség része az új integrált egyvezetékes központi abroncsnyomás-szabályozó rendszer (CTIS) is, amely egy 700 l/perc teljesítményű kettős kompresszorral rendelkezik – és mindössze 4 perc 30 másodperc alatt képes 1 barral növelni a gumiabroncsnyomást. A 6R 230 és 6R 260 modellek esetében választható EZ Ballast gyors pótsúlyozási rendszer is, mely egy gombnyomással akár 1700 kg-al növeli a traktor tömegét, miközben megőrzi az ideális 40/60%-os súlyelosztást.

A 6R 240 és a 6R 260 modellek műszaki adatai:

*az egyes országok jogi előírásaitól függően