Három év felett kétévente

Több jármű-kategória is bekerült az időszakos vizsgálat kötelezettjei közé. A jármű-kategóriák megnevezését, a járműbe szerelt e-segélyhívó időszakos megvizsgálását, valamint a járművek, járműalkatrészek típusjóváhagyását is érinti az építési és közlekedési miniszter frissen megjelent rendeletmódosítása a Magyar Közlönyben.

Ennek része a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló rendelet módosítása is. Ez kimondja, hogy a jövőben a T4.1b, a T4.2b és a T4.3b jármű-kategóriába tartozó mezőgazdasági vontatónál (traktor – a szerk.) és a  T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b jármű-kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató pótkocsijánál is alkalmazni kell azt a szabályt, hogy

• új jármű esetén négy évben,
• használt jármű esetén az első használatba vétel évét követő három naptári éven belül három évben,
• három naptári éven túl két évben

kell meghatározni az időszakos vizsgálat határidejét. Ugyanez az OT betűjelű különleges rendszámmal üzemeltetett muzeális jellegű járműnél, valamint a T1, T1a, T2, T2a, T3, T3a, T4, T4.1a, T4.2a, T4.3a jármű-kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató és a kizárólag ehhez tartozó mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatható pótkocsi esetén öt év. Mindez több bizottsági irányelvnek való megfelelést szolgálja.

Ezzel párhuzamosan módosult a közúti járművek környezetvédelmi felülvizsgálatának szabályairól szóló rendelet.

Ez alapján a rendelet hatálya immár kiterjed a T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b kategóriába sorolt járműre is. Fontos változás, hogy a rendelet hatálya nem terjed ki

• a muzeális jellegű gépjárműre,
• a kizárólag belföldön üzemben tartott T5, T1b, T2b, T3b, T4b, T4.1b, T4.2b, T4.3b kategóriába tartozó gépjárműre,
• az 1980. január 1. előtt első alkalommal forgalomba helyezett, dízelmotorral meghajtott gépjárműre, valamint az 5E, 5Z környezetvédelmi osztályba sorolt gépjárműre.

Mindez a kihirdetését követő ötödik napon lép hatályba, tehát január 25-én.