TERMÉNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK:

Étkezési búza: 67.258,64 Ft (tonna)

Napraforgómag: 213.612,14 Ft (tonna)

Takarmánykukorica: 73.490,66 Ft (tonna)

Takarmányárpa: 65.699,26 Ft (tonna)

Repcemag: 183.793,91 Ft (tonna)

Full-fat szója: 208.881,00 Ft (tonna)

ÜZEMANYAGÁRAK:

Gázolaj ára: 615 Ft

Benzin ára: 595 Ft

DEVIZA KÖZÉPÁRFOLYAM:

EUR: 354,98000

USD: 304,86000

CHF: 387,81000

GBP: 410,46000

Hirdetés

A Lemken leleplezte a nagy titkot, így lesz az acélból eke

Gépesítés - 2022.11.12

Hogyan gyárthat egy cég közel negyed évezrede ekét? A titok a megfelelő alapanyagban és a magas szintű gyártástechnológiában rejlik, ami kiváló végterméket eredményez.

A német Lemken neve Magyarországon is egyet jelent az ekével. A kék színre fújt eszközeiről ismert gyártót 1780-ban alapították, és az „ősatyának” számító Wilhelminus Lemken már akkor ekékkel látta el a környékbeli gazdákat. A márkának később köze lett a váltvaforgató eke kifejlesztéséhez is, vagyis aligha tud bárki is többet náluk erről a munkagépről.

De hogyan lesz az acélból eke? A Lemken most erről is fellebbentette a fátylat egy látványos videóban. Megtudhatjuk belőle, hogy mindennek a kiindulópontja a megfelelő alapanyag, az acélt németországi, illetve más nyugat-európai gyártóktól szerzik be, és több lépésben ellenőrzik a minőségét. Csak akkor használják fel a gyártásban, ha a kémiai összetétele megfelel a Lemken magas elvárásainak.

Természetesen az egyes alkatrészek előállításában is a prémium nívóra törekednek, hiszen csak olyan részegységekből lehet kiváló végterméket összeszerelni. Pontosan tudják, hogy nagyon könnyű elveszteni a vásárlók, gazdálkodók bizalmát, ezért nem köthetnek kompromisszumokat. A hevítés, formázás és visszahűtés során számtalan hibázásra adódik lehetőség, ezeket azonban mind el tudják kerülni a kiforrott gyártási folyamat eredményeként.

Az acél edzését lényegében ugyanazzal a technológiával végzik, amit az autógyártásban is használnak. Az alkatrészek így maximális keménységgel, ugyanakkor megfelelő rugalmassággal rendelkeznek. A szerszám nélkül, gyorsan cserélhető DuraMaxx ekefejek például akár 50 százalékkal hosszabb élettartammal rendelkeznek, elsősorban azért, mert sokkal keményebb acélból készülnek, mint a korábbiak, ráadásul az anyagot fúrás és lyukasztás sem gyengíti.

Még arra is ügyelnek, hogy a gyártórobot olyan irányba sorjázza a majdnem kész kormánylemezeket, ahogyan majd a föld is áramlik rajta, ettől még könnyebbé válik az eke húzása. Az előállítás során ezredmilliméteres pontosságára törekszenek. A festésnél szintén az autóiparban alkalmazott technológia köszön vissza. A jellegzetes kék akrilfesték az anyag pórusaiba is behatol, ettől válik igazán tartóssá. A festőtartályba akár egy 6 méteres váz is egyben belefér, tehát annak a megfelelő kezelése sem maradhat el.

Címkék: lemken, eke, gyártás, acél, duramaxx

Népszerű hírek