A Multiva pótkocsik sem okoznak csalódást
Munkagépek - 2018.11.08
A finn Multiva nemcsak robusztus és strapabíró vetőgépeket, kombinátorokat, rövidtárcsákat és hengereket készít, hanem mezőgazdasági pótkocsikat is. Ezeket a közelmúltban egy kanadai szakkiállításon is bemutatta, az észak-amerikai országban 2016 eleje óta működik együtt egy hivatalos forgalmazóval.
A pótkocsikat csavarodásmentes, merev, téglalap alakú acélvázra építik rá, és jellegzetességük a kis magasság, valamint a megszokottnál szélesebb kialakítás. A TRM 13/16/18 változatok magasítóval is csupán 270–280 centiméter magasak, így a szűkebb, alacsonyabb helyeken is könnyebb a kezelésük.
A legmasszívabb TRM HD nehézpótkocsik szinte elpusztíthatatlanok, ráadásul a rugózott tandemtengely révén manőverezhetőségi és biztonsági szempontból is kiemelkedőek. A teljes felépítmény kopásálló Hardox acélból készül, a 6 mm lemezvastagságú acélpadozat tartóssága és rugalmassága pedig a 18 mm vastag normál állagú acéléval egyezik meg. A TRM 150 HD változat 9,1 köbméteres raktérrel rendelkezik, amely 17,6 köbméteresre bővíthető (eredeti belső magassága 75 cm). Hasznos terhelése 15 tonna, erre utal a típusjelzés.
A 15 tonna feletti pótkocsikhoz opcióként hidraulikus vonórúd-felfüggesztés is elérhető. Ez külön hidraulikus akkumulátorral és munkahengerrel is rendelkezik, amelyek révén a keletkező terhelések jó része elnyelődik. A hidraulikus felfüggesztésű pótkocsik kormányozható hátsó tengellyel is kérhetők, így könnyebben követik a traktort.
A Multiva TR pótkocsikat könnyebb fajsúlyú anyagok, például gabonafélék szállítására tervezték. Az acél felépítményhez használt lemezek hajlékonyak, ugyanakkor az oldalfali merevítésekkel és a felső keresztmerevítő rúddal rendkívüli tartóssággal rendelkeznek. Az alsó sarkok íveltek, és nincsenek átlós hegesztések, így még a nedvesebb állagú rakomány is könnyen üríthető. Az alapfelszereltségként hidraulikusan leüríthető raktér nagy kiöntő nyílással rendelkezik. A pótkocsi takaróponyvával is kiegészíthető.
Szerző: AgrárUnió
Címkék: pótkocsi, munkagép, Kanada, Multiva, nehézpótkocsi
Az unióban és itthon is emelkedett a bárány ára
Kertészkedés szintet lépve – Miért az emelt ágyás a bőséges ...
Vadföldgazdálkodás és a fenntartható vadgazdálkodás ...
A korai gyommentes kukorica kulcsa – a pre-poszt technológiában ...
Új szakmai kézikönyv segíti a szőlő aranyszínű sárgaságának ...
Az európai parlamenti képviselők új uniós intézkedéseket ...
Ősszel elvetni, tavasszal (nem) elrontani – Néhány gondolat a ...
Fontos határidő: március 31-ig teljesítendő az éves nitrát ...
Károsítók a szántóföldön – Március vége-április eleje
Rangos kitüntetést kapott Fórián Zoltán, az AgrárUnió állandó ...
